Стартер мотор

Стартерниот мотор има висок излезен вртежен момент за стартување, што може брзо да го запали моторот. Подобрете ја брзината на одговор и ефикасноста на работата на градежните машини. Ова е особено важно за градежни машини при големи оптоварувања и тешки работни услови.

Стартерот на дизел моторот е строго дизајниран и тестиран и има добра доверливост и издржливост. Може да работи нормално во сурова работна средина. И може да издржи неповолни услови како што се висока температура, висока влажност, вибрации и прашина.

Стартерниот мотор може ефикасно да ја претвори електричната енергија во механичка енергија за време на работата. Минимизирајте го трошењето енергија. Ова ги задоволува потребите за заштита на животната средина и одржлив развој. Исто така, ги намалува оперативните трошоци и зависноста од ограничени ресурси.

Еве го принципот на работа на стартерот објаснет во чекори.

Моторот содржи арматура која ротира внатре во магнетно поле. Оската на арматурата завршува со запчаник и, кај некои типови на стартер, сет на запчаници. Кога ќе го вклучите клучот за палење со притискање на копчето за стартување на моторот, струја тече низ колото за палење и го активира релето за стартување. Од друга страна, релето испраќа енергија до дел од моторот за стартување наречен стартер соленоид.

Електромагнетниот мотор на стартерот делува како голем прекинувач или реле и испраќа струја од батеријата директно до моторот. Соленоидот, исто така, поместува лост, помагајќи да се притисне запчаникот за да се спои со прстенестиот запчаник на замаецот или флексибилната плоча. Овие два настани се случуваат речиси истовремено. Моторот потоа го ротира замаецот, го превртува моторот и го стартува.

Кога ќе го ослободите клучот за палење, колото за палење престанува да испраќа струја и релето на стартерот го исклучува напојувањето со електромагнетниот систем на стартерот. Бидејќи соленоидот на стартерот нема струја, тој го губи магнетизмот и го ослободува клипот.

Клипот се враќа во својата поранешна положба, исклучувајќи го колото на моторот и повлекувајќи го запчаникот погонски запчаник од замаецот или флекс плочата. Во тоа време, моторот може да работи сам. Постојат неколку начини на кои производителите обезбедуваат вклучувањето и исклучувањето на моторот на стартерот да се одвива непречено.