Структура на лежиштето

Лежиштата првенствено се класифицирани на тркалачки лежишта и обични лежишта. Тркалачките лежишта користат челични топки или валјаци за да го намалат триењето, што резултира со коефициент на триење низок од 0,001-0,005, што ги прави погодни за ротирање со голема-брзина. Примерите вклучуваат топчести лежишта со длабок жлеб (максимална брзина 10.000 вртежи во минута) и заострени валчести лежишта (агол на контакт 10 степени -30 степени ). Обичните лежишта се потпираат на подмачкувачка фолија, што резултира со коефициент на триење од приближно 0,01-0,1, што ги прави погодни за тешки оптоварувања и апликации со мала брзина, како што се морски мотори. Топчестите лежишта со длабоки жлебови имаат континуирани жлебови во внатрешниот и надворешниот прстен, при што топчињата се рамномерно распоредени во кафез. Тие можат да постигнат рејтинг на динамичко оптоварување до 14 kN (на пр., 6205 лежишта) и формула за работниот век од L10=(C/P)^3. При изборот на лежиште, земете ги предвид правецот на оптоварувањето, брзината (лежиштата со аголни контакти се погодни за брзини над 20.000 вртежи во минута) и условите на животната средина (корозивни средини бараат лежишта од нерѓосувачки челик).